了解客户的需求，还要利用移动互联的优势更快捷地为客户做事。为了解决客户提货不便的难题，东航推出“东航移动Ｅ”产品，逐步完善“多式联运”服务。客户根据自身需要选取货运出运地、目的地，以及价格、时间还是保障优先等考虑因素后，系统能够自动推荐1优联运计划，时间、航路、舱位情况、历史保障情况和销售价格等一目了然。“对于客户，航空货运1大的优势就是快，移动互联能进一步发挥这种优势。”中国南方航空公司货运部副总经理林道为说。
航空快递业务
由专门经营航空快递业务的公司与航空公司合作，向货主提供快速投递服务。具体做法为：公司派专人从发货处提取货物后，以快的方式将货物送往机场，装上近的航班，随即电告国外代理航班号，货名，收货人，以各接货。航班抵达目的港后，由专人接机提货，办妥进关手续后直接送达收货人。这种方式称为“桌至桌运输”，是一种为快捷的运输方式，特别适用于传送各种急需物品和文件资料。
2017年，我国航空货邮运输吞吐量达到了712万吨，碎片化、多样化的数据附着于庞大的货邮运输量给整条航空物流链出了道难题，现有的航空物流网络在效率、透明度和安全性方面已经出现欠缺。随之而来的货物延迟、丢失、损坏、资金及安全等问题困扰着每个航空物流活动的参与者。第三方、第四方航空物流信息平台因其存在诸如信息透明度差等现状，也很难解决此类问题，甚至还具有信息作假、篡改等风险。
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